Primer, el principi de treball
Vàlvula reductora de pressió pilotada per pilot
La vàlvula reductora de pressió accionada pel pilot canvia el cabal i l’energia cinètica del fluid al sistema de canonades canviant l’àrea de l’acceleració. Després de diferents graus de pèrdua de pressió, s’aconsegueix la reducció de pressió interna del conducte. La pressió interna de la vàlvula es controla mitjançant un control i un ajust acurats. Les fluctuacions i les forces de la molla aconsegueixen un equilibri que en última instància manté la pressió postvàlvula a la canonada dins d’un cert marge d’error.
La vàlvula reductora de pressió accionada pel pilot utilitza el principi de funcionament hidràulic per aconseguir el control. Com a component d’ajustament i variació parcial del canvi de pressió, la vàlvula reductora de pressió del pilot redueix la pressió d’entrada a un rang de pressió establert, i es basa en l’energia del medi per mantenir automàticament la pressió de sortida. vàlvula.
2. Vàlvula reductora de pressió proporcional
La vàlvula proporcional de reducció de pressió és una vàlvula reductora de pressió que controla la pressió darrere de la vàlvula segons la relació numèrica. La relació entre la pressió abans de la vàlvula i la pressió després de la vàlvula és de 2: 1, 3: 1, etc. La pressió postvàlvula canvia amb el canvi de la pressió de prevàlvula i la pressió postvàlvula no es manté constant, sinó que només manté una certa relació amb la pressió prèvia a la vàlvula. Quan la pressió davant de la vàlvula augmenta, la pressió darrere de la vàlvula augmenta proporcionalment. Quan la pressió davant de la vàlvula disminueix, la pressió darrere de la vàlvula disminueix proporcionalment, mantenint la relació de la pressió d’entrada i sortida de la vàlvula reductora de pressió constant.
En segon lloc, els requisits de configuració
1. La vàlvula reductora de pressió s'ha de situar davant de l'entrada del grup de la vàlvula d'alarma. En connectar dos o més grups de vàlvules d'alarma, s'ha de proporcionar una vàlvula reductora de pressió auxiliar.
2. S'ha d'instal·lar un filtre a l'entrada de la vàlvula reductora de pressió. El diàmetre de la malla del filtre no ha de ser inferior a 4 malles / cm2 a 5 malles / cm2, i la superfície de flux no ha de ser inferior a 4 vegades a la secció de la canonada.
3. El manòmetre ha de ser instal·lat abans i després del filtre i la vàlvula reductora de pressió. El diàmetre del marcatge del manòmetre no ha de ser inferior a 100 mm i el rang màxim ha de ser el doble de la pressió de disseny.
4. La vàlvula de control s'ha de posar davant del filtre i després de la vàlvula reductora de pressió.
5. Després de la vàlvula reductora de la pressió, ha de proporcionar una vàlvula de drenatge de prova de pressió.
